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Les News


  • Alonso satisfait de sa journée




    Fernando Alonso a roulé dans la Renault R29 pour la première fois ce mercredi, à Algarve. l’Espagnol est satisfait de cet essai.

    L’objectif de Renault était de permettre à Fernando Alonso de se familiariser avec la Renault R29. L’Espagnol a pu faire 86 tours.

    « Nous sommes encore au début de notre travail avec la nouvelle monoplace, nous progressons et apprenons tour après tour, » déclare Alonso. « Il y a énormément de choses à apprendre en très peu de temps et nous devons vraiment optimiser notre temps de piste. »

    « Faire beaucoup de tours aujourd’hui est déjà une satisfaction. Pour demain, il s’agira de faire de même et avec un peu de chance, la météo se montrera clémente ! »

    La pluie était présente lors des deux premières journées, lorsque Nelson Piquet était au volant, et encore ce matin, mais la piste s’est asséchée dans l’après-midi. « Nous avons bénéficié de meilleures conditions et la voiture s’est très bien comportée, » note Christian Silk, Chef Ingénieur Essais.

    « Nous avons été très chargés aujourd’hui car nous avons essayé de compenser le manque de roulage de ces deux derniers jours en raison de la pluie. Nous avons enregistré beaucoup d’informations que nous allons analyser cette nuit afin de profiter au maximum de notre dernière journée d’essais demain. »

    Fernando Alonso sera encore en piste pour la dernière journée d’essais de la semaine.



    Alonso a perdu 3kg pour la R29

    Fernando Alonso a perdu trois kilos au cours de l’hiver pour permettre à Renault de mieux gérer la répartition des masses sur la R29. L’Espagnol a intensifié sa préparation physique.

    Avant la saison 2008, Robert Kubica avait perdu huit kilos à la demande de BMW Sauber. Avec un pilote plus léger, l’équipe peut placer plus de lest sur la voiture et avoir une meilleure répartition des masses.

    Ce facteur est encore plus crucial cette année avec l’arrivée du système KERS, très lourd, les nouveautés aérodynamiques et les pneus slicks.

    Pour permettre à son équipe de trouver les meilleurs réglages, Fernando Alonso a donc perdu du poids, passant de 70,5kg à 67kg. Mais contrairement à Kubica il y a un an, il n’a pas fait de régime.

    Le double champion du monde a renforcé sa préparation physique : il fait beaucoup de vélo et le quotidien sportif espagnol Marca indique ce mardi qu’il s’est entraîné avec Carlos Sastre, vainqueur du dernier Tour de France, et son équipe Cervélo Test Team.

    « Je travaille avec des cyclistes et Fernando est très fort, plus fort que jamais » a déclaré Fabrizio Borra, le physiothérapeute d’Alonso, au journal espagnol As. « Mais il ne peux pas perdre plus de poids, il est très proche de son poids minimum, 66kg. S’il en perd plus, il va commencer à perdre de la force et ce n’est pas ce que nous recherchons. »

    « En fait, ses jambes sont plus musclées qu’avant. Le cyclisme permet d’être endurant et c’est bien d’avoir fait ce travail sans suivre un régime. Mangez ce que vous voulez ! »

    As précise que le prochain pilote à perdre du poids pourrait être Kimi Räikkönen. Avec ses 70kg, le Finlandais a un handicap face à Felipe Massa, qui ne fait que 59kg.



    Alonso tient à saluer Dennis 


    Fernando Alonso a tenu à saluer son ancien patron Ron Dennis, après que le Britannique ait annoncé qu’il ne serait plus à la tête de McLaren Mercedes à compter de ce 1er mars.

    L’Espagnol a pourtant eu une relation difficile avec Ron Dennis lorsqu’il était chez McLaren Mercedes en 2007. L’équipe de Woking et lui avaient décidé de mettre un terme à leur association à la fin de cette année là, malgré que Fernando Alonso disposait d’un contrat jusqu’à fin 2009 avec McLaren Mercedes.


    « Je pense que nous ne sommes pas les meilleurs amis, mais je pense qu’il y a du respect entre nous. Nous n’avons pas eu une fin parfaite à notre relation, mais nous savons combien il a fait pour la Formule 1. Quand j’étais jeune, je me rappelle de McLaren et j’avais un grand respect pour lui, » a déclaré Fernando Alonso hier, sur le circuit portugais d’Algarve Motor Park.

    « Il n’y a plus beaucoup de gens comme Ron en Formule 1. Ron était de la vielle époque : un gars développant et grandissant avec l’équipe, mettant sur pied une grande équipe de Formule 1 et gagnant des championnats. »



    Alonso : «Serein mais déterminé»

     







    Après la présentation de la R29, Fernando Alonso a donné ses premières impressions sur la nouvelle monoplace et exprimé ses attentes.

  •  

    «J’avoue avoir été impressionné par le travail que l’équipe a su réaliser (…) La saison 2009 représente un véritable défi et ce, sur bien des niveaux. Il nous faudra maintenant attendre les premiers Grand Prix pour voir si les décisions que nous avons prises se révèleront les meilleures mais l’équipe peut se satisfaire du travail qu’elle a accompli ces derniers mois, j’y crois !», a déclaré Alonso avant d’ajouter : «Nous avons fait de solides progrès l’an dernier. Après des débuts difficiles, nous avons réussi à revenir au meilleur niveau pour être finalement l’équipe la plus performante de la deuxième moitié de saison. Les deux victoires à Singapour et à Fuji ont été très importantes. Cela a été la confirmation qu’il nous fallait. J’ai répété que je me sentais à l’aise dans l’équipe et je suis content de poursuivre l’aventure avec Renault. Nous avons vécu des moments très intenses ensemble et j’espère que cette année, ce sera encore le cas ! Je suis serein mais déterminé, comme tous les membres de l’équipe !»


    Nouveau casque pour Alonso



    Fernando Alonso débutera la saison de F1 en Australie avec un tout nouveau casque.


    Fernando Alonso est sorti indemne d'un  accident d'avion




    Le double champion du monde Fernando Alonso est sorti indemne d'un petit accident d'avion alors qu'il quittait le Kenya pour rentrer en Espagne. Apparemment, l'avion du pilote Renault aurait touché un bâtiment avant de décoller, ce qui aurait endommagé une de ses ailes. Fernando et son épouse ne sont pas blessés et pourront rentrer aujourd'hui en Europe.

    D'après un porte-parole de l'équipe Renault, il est même exagéré d'appeler cela un "accident d'avion", car c'est bien moins grave que ce qu'il n'y parait.

    D'ailleurs, Alonso était-il vraiment dans cet avion ?

    D'après son manager Luis Garcia, Fernando n'était même pas à l'intérieur de l'avion quand c'est arrivé. En effet, l'accrochage aurait eu lieu alors que l'avion était en train de se parquer !

    En conclusion, tout est bien qui finit bien pour l'ibère qui venait de passer quelques jours dans la somptueuse propriété de son patron, Flavio Briatore.


    Alonso élu meilleur pilote de l'année 2008!


    Fernando Alonso a été élu selon la « Gazetta dello Sport » meilleur pilote de l'année 2008. Le journal italien a sacré l’espagnol pour ses bons résultats avec Renault, malgré une voiture très décevante en début de saison. Selon le quotidien, il a su s’adapter et travailler avec les ingénieurs pour revenir dans la course à la victoire.

    Le quotidien a ainsi dévoilé hier, pour le dernier jour de l’année 2008 son top 10 des pilotes de Formule 1. Fernando Alonso est donc le premier de ce classement, devant son éternel rival, l’anglais Lewis Hamilton. Le vice-champion du monde, Felipe Massa est troisième.

    « Pourquoi Alonso ? » demande le journal à ses lecteurs. « Parce qu’il ne pilotait pas la meilleure voiture au début de la saison avec Renault, mais qu’en réalisant une très bonne coopération avec ses ingénieurs, ils ont pu revenir dans les équipes de tête. »

    « Ce niveau de performance, » ajoute le journal, « lui a permis de remporter deux victoires, mais surtout de marquer plus de points que quiconque sur les six derniers grands prix. »

    Cet article ne fait qu’envenimer les rumeurs sur le passage d’Alonso chez Ferrari en 2011. L’Italie tient en effet à avoir Alonso dans son équipe. « Si Alonso pilotait pour Ferrari, ils auraient été champions, » continue le quotidien, très objectivement. « Patience, pour le voir habiller de rouge, il faudra attendre quelques Noëls… »

    Derrière l’ibérique, Hamilton monte sur la deuxième marche, juste devant le vice-champion du monde, Felipe Massa. Le journal explique ce classement par « leurs erreurs, commises durant toute la saison ».

    A noter que Sébastien Bourdais n’est pas dans le top 10 selon le journal italien, tout comme les pilotes Red-Bull. Voici le top 10 complet, avec la raison : 

    1 - Alonso - La précision fait toute la différence.
    2 - Hamilton - Championnat remporté, et peu de défauts.
    3 - Massa - L'homme au plus grand nombre de victoires en 2008.
    4 - Kubica - Prêt pour remporter un championnat avec BMW.
    5 - Vettel - Rapide toute la saison !
    6 - Raikkonen - L’alarme est déclenchée, il va falloir se reprendre.
    7 - Heidfeld - Quatre fois 2ème et pourtant, toujours aussi irrégulier.
    8 - Trulli - Des performances en essais privés… mais malchanceux avec la Toyota.
    9 - Glock - De très bonnes qualifications…
    10 - Kovalainen - Il a été par moments, à côté de la plaque…



    Fernando Alonso signe un contrat avec la Sexta 



    Fernando Alonso vient de signer un accord avec la télévision Espagnole pour la saison 2009. L’ancien double champion du monde était jusqu’ici sous contrat avec la chaîne Telecinco qui retransmet les Grands Prix de F1 en Espagne. Mais l’année prochaine c’est la Sexta qui possèdera les droits de la F1.

    Alonso a donc signé un contrat avec cette chaîne et cela implique des interviews sur la grille de départ et d’autres accès privilégiés... Selon la presse Espagnole, cet accord entre le pilote et la Sexta s’élèverait à 6 millions d’Euros pour 5 ans ce qui est plus que l’ancien arrangement avec Telecinco.

    Selon le journal Marca, ce nouvel accord est très récent mais n’est pas une exception en Formule Un puisque Michael Schumacher avait un contrat similaire avec la chaine Allemande RTL.



    Nadal vs Casillas le mardi 16/12/2008



    Réunis autour de Nadal et Casillas, des sportifs tels que Fernando Alonso, Raúl ou Alberto Contador ont participé mardi à Madrid à une amusante compétition pour soutenir la lutte contre la malaria.

    Les Equipes
    :

    Team IKER CASTILLA: Fabio Cannavaro, Sergio Ramos, Santi Cazorla y Frederick Kanoute, David Ferrer, Juan Carlos Ferrero, Feliciano López, Dani Sordo, Alvaro Bautista, Fernando Alonso and Alberto Contador.

    Team RAFAEL NADAL: Carlos Moya, Novak Djokovic, Raul Gonzalez, Marcos Senna, Samuel Etoo, Carlos Sastre, Pedro Martínez de la Rosa, Sergio Garcia, Jorge Lorenzo, Carlos Sainz and Sete Gibernau.


    Et voici le planning:
    17.00
    Vallidation des entrées
    18.30:
    Ouverture des portes
    19.45:
    Photo du groupe
    19.45 :
    Concert du groupe TAXI
    19.57:
    Présentation des équipes
    20.00:
    Course de Karts
    20.20:
    Concert du groupe Oreja de Van Gogh
    20.30:
    Match de Tennis
    20.55:
    Concert du groupe Andy y Lucas
    21.05:
    Match de Football
    22.00:
    Fin

    Alonso s’est fixé un objectif clair pour 2009 : le titre !
     

    Après une saison 2008 en demi-teinte, Fernando Alonso est prêt à repartir au combat pour décrocher une troisième couronne mondiale avec l’écurie Renault.

    A l’occasion d’une œuvre de charité pour l’UNICEF, et sponsorisée par ING Direct, le Taureau des Asturies a clairement défini ses objectifs pour 2009 : progresser et remporter le titre !

    "L’objectif pour l’année prochaine est de progresser. La première partie de cette saison était moyenne. Je ne peux pas me permettre de débuter le championnat en pensant que je ne vais pas gagner."

    "Mon but et celui de l’équipe est le titre. C’est un objectif très clair, même si ça pourrait changer au fil de la saison. Mais ici, aujourd’hui, en décembre, l’objectif est très clair."

    "L’an prochain j’essaierai d’être champion. En fin de saison nous avons repris du terrain et je n’ai pas quitté Renault. Lorsque les choses se passent bien, vous vous sentez chez vous. Puis Renault est une équipe sérieuse et je m’y sens à l’aise."

    Comme les règlements 2009 représentent une grande évolution sur le plan aérodynamique, Alonso s’attend à ce que quelques écuries s’invitent au sommet de la hiérarchie. Par conséquent, il espère que la chance sourira à Renault.

    "Il y aura quelques surprises. La saison dernière, la surprise était BMW, et Renault à certaines occasions. L’an prochain il y aura quelques surprises et j’espère que Renault en fera partie."

    D’ailleurs, le double champion du monde a révélé qu’il préférait que la R29 soit prête assez tardivement, sans quoi la concurrence risquerait de s’en inspirer.

    "Cette fois, le championnat débute plus tard que d’habitude donc c’est mieux d’avoir une monoplace prête le plus tard possible. Il y aura des voitures qui seront bonnes en février, et en avril tout le monde les aura copiées. Donc plus la voiture arrive tard, mieux c’est."

    "En réalité, la voiture que nous dévoilerons le 20 janvier n’aura rien à voir avec celle que nous utiliserons pour la première course," a ensuite conclu le pilote espagnol.


    source: la toile de la f1



    Nouveau moteur pour la R29 d'Alonso!


     

    Voilà une nouvelle qui va conforter Fernando Alonso dans son choix de rester chez Renault. Selon la presse espagnole, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) a autorisé l'écurie française de modifier le moteur de sa monoplace.

    A toux ceux qui craignaient d'assister, l'année prochaine, à un championnat du monde F1 "au rabais" se trompent surement. Vendredi soir dernier, le Conseil mondial de la FIA, réuni à Monaco pour réduire fortement les coûts de fonctionnement de la Formule 1 à partir de 2009, a accepté la demande de Renault d'utiliser un autre moteur, chose interdite jusque là.

    Ce qui ravit, évidemment, l'écurie française et Fernando Alonso. Ce dernier a hésité longuement avant de signer une saison supplémentaire, dans l'espoir de pouvoir lutter pour le titre. Il a bien fait: selon le quotidien espagnol Marca, cette mesure pourrait remettre la nouvelle monoplace française R-29 au niveau de ses principaux concurrents Ferrari et McLaren-Mercedes. Cela s'appelle un petit coup de pouce de part de la FIA. Cela garantit déjà de beaux duels la saison prochaine.



    Présentation de la Renault R29 le 19 janvier

    Comme prévu, c’est le 19 janvier 2009 que sera présentée la Renault R29 sur l’Algarve Motor Park, au Portugal.

    La Renault sera présentée au début de ces essais, le Lundi 19 Janvier 2009. Au lieu de débuter à 16h, la séance sera à 8h30.

    Lundi 19 Janvier

    08h30 - 09h00 : Photocall devant le garage Renault – Révélation de la R29
    09h00 – 17h00 : Séance d’essais
    17h30 – 19h00 : Interviews pour les médias

    D’après le site Renault f1 team


    "Alonso chez Ferrari en 2010"




    Fernando Alonso signera chez Ferrari en 2010. C'est ce que révèle le journal espagnol AS. L'arrivée du double champion du monde n'est pas un hasard. Ferrari vient de trouver un accord avec un nouveau sponsor: Banco de Santander. Seule condition: l'arrivée de l'Asturien dans l'écurie italienne. Les contrats de Felipe Massa et de Kimi Räikkönen courent jusqu' en 2010.

    "Le meilleur pilote du monde"
    "Il est certain que Banco de Santander deviendra notre sponsor en 2010. Fernando Alonso est le meilleur pilote du monde et nous aimerions travailler avec lui", a reconnu Emilio Botin chez Ferrari. "Nous allons tout faire pour le faire venir chez nous." (chds)


    Alonso essaye le cockpit de la R29




    Fernando Alonso et Nelson Piquet Jr étaient de passage à Enstone cette semaine pour leur premier essai de baquet dans le cockpit de la nouvelle Renault R29




    Alonso comprend mieux les slicks





    F1 Derniers essais de l’année pour Renault !

    Fernando Alonso était en piste à Jerez ce jeudi, pour la dernière journée d’essais privés de l’année de Renault.

    L’équipe française a bénéficié de conditions de piste quasi idéales et a ainsi pu boucler l’intégralité de son programme technique sans difficulté. Fernando Alonso a poursuivi ses essais de pneus pour s’habituer aux slicks version 2009 et l’équipe a pu évaluer différentes options de réglages de suspensions et cumuler des kilomètres sur diverses nouvelles pièces.

    « La journée a été bonne, nous avons cumulé pas mal de kilomètres sur la voiture, ce qui nous a permis de bien avancer en ce qui concerne notre compréhension de pneumatiques version 2009, » souligne Alonso. « Nous avons réussi à maximiser notre temps en piste et avons bouclé beaucoup de tours en travaillant sur la mise au point de l’auto. »

    « Je me suis d’ores et déjà beaucoup préparé sur le plan physique pour la saison prochaine et ces quelques jours d’essais étaient essentiels pour ma préparation. J’ai maintenant hâte de faire les premiers essais avec la nouvelle monoplace courant janvier. »

    ING Renault F1 Team se prépare à analyser les données enregistrées au cours de cette séance dans ses usines d’Enstone et de Viry-Châtillon afin de préparer au mieux la première séance d’essais de la nouvelle R29, prévue pour le mois de Janvier.

    « Cela a été une nouvelle journée productive, tout s’est déroulé sans difficulté, » commente Christian Silk, Chef Ingénieur Essais. « Fernando avait un programme chargé et a fait beaucoup de tours. Nous avons bouclé les éléments qui devaient être faits. »

    « Il s’agit de la dernière séance de travail de l’année et je tiens à remercier tous les membres de l’équipe d’essais pour tous leurs efforts cette saison. Nous avons maintenant hâte de découvrir la nouvelle voiture et d’attaquer notre programme de développement après les fêtes de fin d’année. »

    D’après un communiqué de presse ING Renault F1 Team



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